其實(shí)顧修從重生歸來(lái)之后，就羅列了多個(gè)意向企業(yè)。

    或者說(shuō)投資對(duì)象。

    其中。

    畢雅迪絕對(duì)算是顧修的投資名單之中的佼佼者。

    不過(guò)可惜的是。

    畢雅迪困難的時(shí)候，顧修也比較困難，哪怕是有點(diǎn)閑錢，但想要投資畢雅迪這種，已經(jīng)成為全球第一大電池供應(yīng)商的大公司來(lái)說(shuō)。

    當(dāng)初顧修那點(diǎn)資本，基本上算是不夠看。

    而且。

    哪怕是足夠，顧修也不可能傾盡一切砸進(jìn)來(lái)，畢竟這東西短期內(nèi)基本上見(jiàn)不到收益。

    更別說(shuō)。

    之后隨著畢雅迪收購(gòu)青川汽車，F(xiàn)3橫空出世并且大火，顧修更沒(méi)有什么投資畢雅迪的心思了。

    因?yàn)樵谒磥?lái)。

    畢雅迪的資金充裕，基本上也不可能需要再招一個(gè)資本來(lái)瓜分了。

    倒是沒(méi)想到。

    山窮水盡疑無(wú)路，柳暗花明又一村。

    本來(lái)以為已經(jīng)沒(méi)有什么機(jī)會(huì)的時(shí)候，卻因?yàn)椴艽笸醯拇嬖?，讓顧修重新獲得了參與這場(chǎng)投資的機(jī)會(huì)。

    而且。

    還是直接投資電動(dòng)汽車的機(jī)會(huì)！

    香！

    真的香！

    不過(guò)，因?yàn)橥醮◤?fù)臨時(shí)有事暫時(shí)不在的原因，這場(chǎng)合作是不是能夠敲定，暫時(shí)還尚未可知。

    石青松是個(gè)年輕人。

    可沒(méi)有心思在一個(gè)地方呆太長(zhǎng)時(shí)間。

    何況還是在這樣一個(gè)人來(lái)人往，群星薈萃的全國(guó)最大規(guī)模的車展上。

    所以。

    在呆了一會(huì)之后，就邀約顧修一起去逛逛車展，顧修到也沒(méi)有拒絕，雖然他這個(gè)年紀(jì)基本上對(duì)車不感興趣，不過(guò)看熱鬧是所有人的天性。

    看看這個(gè)時(shí)代的車展，想來(lái)也還是挺有意思的一件事情。

    事實(shí)確實(shí)如此。

    有人說(shuō)過(guò)，要看一個(gè)公司有沒(méi)有實(shí)力，去大型展會(huì)上看看就能看出一二，這話或許不一定完全正確。

    但必然還是有可取之處的。

    這次的車展規(guī)模不小，幾乎算是集合了龍國(guó)能夠見(jiàn)到的所有車輛品牌。

    如此之多的品牌。

    肯定不可能全部集聚在一個(gè)展廳之中，所以會(huì)展中心這邊，給分成了國(guó)產(chǎn)車、合資車以及進(jìn)口車兩大區(qū)域。

    其中國(guó)產(chǎn)車的區(qū)域基本上算是邊邊角角，唯一幾個(gè)好一點(diǎn)的位置，基本上被目前國(guó)內(nèi)知名度比較高的品牌掌控。

    比如奇瑞、長(zhǎng)安之類。

    不過(guò)也僅僅只是位置不錯(cuò)一點(diǎn)而已，整體的展廳無(wú)論是裝修上，還是陳列上，都不怎么樣。

    與其說(shuō)是車展。

    更像是4S店里面的展臺(tái)。

    而合資車的展臺(tái)們，基本上就能看出不一樣的地方了。

    合資車目前才是國(guó)內(nèi)主流選擇，其中又以日系的本田、豐田，法系的雪鐵龍、德系的大眾之類為主導(dǎo)。

    基本上算是八仙過(guò)海。

    各顯神通。

    一家的展廳比一家的好。

    甚至，不僅僅只是展會(huì)裝修設(shè)計(jì)的別具一格，甚至就連展會(huì)的活動(dòng)、車模之類都檔次高了一大截。

    而且。

    態(tài)度一個(gè)個(gè)還賊好。

    至少顧修和石青松走了一圈，哪怕是兩人看上去似乎就沒(méi)有什么購(gòu)車意向的小孩子，這些品牌方的工作人員。

    一個(gè)個(gè)也都笑臉相迎。

    石青松湊上前問(wèn)什么，都會(huì)有人熱情回答。

    “嘖嘖?！?br/>
    “國(guó)產(chǎn)車干不過(guò)合資車，我估摸著就是和這些品牌的態(tài)度有關(guān)系，國(guó)產(chǎn)車那邊我們走到哪都沒(méi)人搭理。”

    “結(jié)果在這些展臺(tái)，那些人的態(tài)度竟然這么好，有問(wèn)必答，還都客客氣氣的，就算是我不買車就是單純的問(wèn)問(wèn)，人家都認(rèn)認(rèn)真真的給你解釋?！?br/>
    “國(guó)產(chǎn)車在這方面，雖然態(tài)度也還好，但感覺(jué)沒(méi)有合資車這些這么熱情?！?br/>
    石青松給出了自己一個(gè)普通參展人員的評(píng)價(jià)。

    顧修點(diǎn)點(diǎn)頭，到也沒(méi)有否認(rèn)：

    “國(guó)產(chǎn)車確實(shí)還差了一點(diǎn)，畢竟國(guó)產(chǎn)車成長(zhǎng)比不上人家，無(wú)論是技術(shù)還是經(jīng)驗(yàn)?！?br/>
    “那確實(shí)?！笔嗨牲c(diǎn)頭贊同：

    “現(xiàn)在國(guó)內(nèi)很多企業(yè)，好像都開(kāi)始學(xué)習(xí)國(guó)外的一些先進(jìn)管理理念，就連我爸的工廠都開(kāi)始搞國(guó)外的那些工廠那一套了。”

    “就是不知道，什么時(shí)候我們國(guó)產(chǎn)的東西，能夠真真正正的站起來(lái)，甩掉山寨貨的帽子?！?br/>
    山寨。

    這是現(xiàn)如今這個(gè)年代，很多人對(duì)于國(guó)產(chǎn)品牌的直觀感受。

    這事情放在十多二十年后，或許很多人都會(huì)淡忘。

    但在這個(gè)年代。

    龍國(guó)制造，幾乎是和山寨貨掛鉤的。

    甚至如果不出意外的話，山寨這個(gè)詞，還會(huì)維持很多年。

    這其實(shí)也是沒(méi)有辦法的事情。

    時(shí)代在發(fā)展，任何一個(gè)行業(yè)，都不是一蹴而就就能夠成功的。

    這需要大量的時(shí)間。

    大量的積累。

    無(wú)論是技術(shù)，還是生產(chǎn)線，如今的龍國(guó)對(duì)比起海外制造業(yè)大國(guó)來(lái)說(shuō)，差的都不是一星半點(diǎn)。

    出山寨貨。

    其實(shí)很多時(shí)候也是無(wú)奈之下的選擇。

    而且。

    有一說(shuō)一的是。

    就顧修所知道的，有的山寨品牌，甚至做的比正版還要厲害，至少什么防水防摔手機(jī)之類的，即使是多年之后顧修都感覺(jué)牛批。

    當(dāng)然了。

    這也不是說(shuō)山寨就是好的。

    只不過(guò)龍國(guó)確實(shí)需要這個(gè)過(guò)程。

    至于這些合資品牌的態(tài)度更加熱情，這更算是廢話了。

    畢竟。

    人家要賺你的錢。

    難不成還得對(duì)你冷言冷語(yǔ)的？

    這樣的話，還賣個(gè)屁的車。

    其實(shí)合資車也沒(méi)什么好逛的，畢竟這些品牌沖擊的就是國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，價(jià)位方面大多不會(huì)太高，各家算是各有特色。

    石青松轉(zhuǎn)了一圈之后就失去了興趣。

    “修哥，這車展也沒(méi)什么勁，咱們?nèi)タ纯催M(jìn)口車那邊吧，聽(tīng)說(shuō)來(lái)了不少豪車品牌?！笔嗨商嶙h起來(lái)。

    顧修自然也不會(huì)有什么意見(jiàn)。

    當(dāng)即點(diǎn)頭。

    兩人直奔進(jìn)口車展廳而去。

    到這里。

    就能感受出來(lái)，什么叫做全球頂尖品牌了。

    如果說(shuō)。

    對(duì)于之前那個(gè)展廳的品牌們來(lái)說(shuō)，展廳的主要作用是宣傳新的產(chǎn)品，提高產(chǎn)品銷量的話。

    那豪華品牌方，主要就在于品牌營(yíng)造了。

    各家展廳里面擺放的車子并不多，特別是類似勞斯萊斯這一類的品牌，整個(gè)展廳也就只有一兩輛車，他們更加愿意給你展示的，是他們品牌的歷史，是品牌的底蘊(yùn)。

    而且還有一個(gè)最不同尋常的地方。

    不讓進(jìn)！

    這些豪華品牌，大多數(shù)都不愿意讓普通的參展人員進(jìn)入，哪怕是能夠進(jìn)入，展車也基本上全部用隔離帶給隔離出來(lái)。

    禁止觸碰！

    摸都不給摸，更別說(shuō)坐上去拉一下方向盤，體驗(yàn)一下真皮座椅了。

    別人不知道什么情況，但石青松和顧修兩個(gè)小朋友，基本上就沒(méi)有正兒八斤的接觸過(guò)這些車子。

    這個(gè)結(jié)果，讓石青松非常郁悶。

    甚至有些生氣：

    “都一樣是四個(gè)輪子在地上跑的，弄的這么高高在上的干什么？”

    “而且?！?br/>
    “這里面好多品牌在阿米利肯都沒(méi)有什么高的限制，結(jié)果到了龍國(guó)，怎么就一個(gè)個(gè)尾巴都上天了？”

    “別的不說(shuō)，就這里的大多數(shù)品牌，我在阿米利肯任何一個(gè)車行，想要試駕都可以，品牌方銷售人員都得客客氣氣的接待我?！?br/>
    “結(jié)果來(lái)到國(guó)內(nèi)，一個(gè)個(gè)這么傲，他們是來(lái)裝逼的，還是來(lái)賣車的？”

    石青松很委屈。

    他感覺(jué)自己遭到了區(qū)別對(duì)待，特別是那些豪華品牌方一個(gè)個(gè)鼻孔朝天的樣子，更是郁悶的不行。

    而真正讓他感覺(jué)無(wú)奈的是。

    國(guó)內(nèi)的富人們似乎還就吃這一套。

    越是巴結(jié)著他們的買的品牌，這些富人們大多數(shù)不聞不問(wèn)。

    而越是這種高傲的鼻孔看人，甚至連摸都不給你摸的車子品牌。

    哪怕是之前從來(lái)沒(méi)有聽(tīng)說(shuō)過(guò)，也立刻會(huì)讓富人們趨之若鶩，即使是現(xiàn)在不買，大多數(shù)人，也會(huì)把這個(gè)品牌列為接下來(lái)的目標(biāo)。

    仔細(xì)想想。

    有時(shí)候還真有點(diǎn)“三十年河?xùn)|，三十年河西，我遲早買到你騎著你”的意思。

    仿佛這樣做才能解氣。

    但往往卻忽略了，很多時(shí)候，這其實(shí)不過(guò)是品牌方的一種營(yíng)銷手段而已。

    或者說(shuō)也不是忽略。

    能夠買下這種豪車的，大多數(shù)都能看出來(lái)這種手段，但偏偏即使是看出來(lái)了，大多數(shù)人依舊還就吃這一套。

    這人吶。

    就挺有意思的。

    顧修對(duì)這種情況，早就已經(jīng)見(jiàn)怪不怪了，此時(shí)搖頭一笑：

    “這是品牌定位和品牌塑造?！?br/>
    “你有足夠的能力，有足夠的硬實(shí)力，一樣可以打造一個(gè)品牌出來(lái)，去用相同的手段賺外國(guó)人的錢?！?br/>
    為了這件事情，顧修倒不至于生氣，畢竟這其實(shí)算是常態(tài)。

    何況。

    如今這些所謂的豪華品牌，基本上都是把傲慢當(dāng)成了自己的品牌形象之一，但卻絕對(duì)不會(huì)想到。

    這樣的路子，或許能夠走一段路。

    但總有一天。

    他們的傲慢，再給他們帶來(lái)巨大利潤(rùn)的同時(shí)，卻也將他們的品牌，一點(diǎn)一點(diǎn)的，推向無(wú)可挽回的深淵。

    一旦爆發(fā)。

    那對(duì)于任何一家品牌來(lái)說(shuō)，都將會(huì)是一場(chǎng)難以想象的巨大災(zāi)難。

    “說(shuō)來(lái)說(shuō)去，還是我們的自主品牌起步晚了，不知道將來(lái)我們自己的品牌發(fā)展起來(lái)之后。”

    “這樣的局面會(huì)不會(huì)改變?！?br/>
    石青松咂了咂嘴問(wèn)了起來(lái)。

    去了海外念書(shū)，并沒(méi)有讓石青松覺(jué)得海外的空氣多么香甜，相反，反而讓他一個(gè)原本對(duì)自己的國(guó)家沒(méi)有太大感覺(jué)的年輕人。

    越發(fā)希望。

    自己的國(guó)家，能夠越來(lái)越好，能夠越來(lái)越強(qiáng)大。

    而聽(tīng)著這個(gè)問(wèn)題，顧修堅(jiān)定的點(diǎn)了點(diǎn)頭：

    “會(huì)的！”

    “一定會(huì)的！”

    或許在自己重生之前，龍國(guó)在頂級(jí)豪車系列，依舊沒(méi)有搶下太大的占比，但在中低檔的汽車市場(chǎng)占有率中。

    卻已經(jīng)有聲有色。

    至少顧修敢肯定，石青松所期待的那樣的未來(lái)。

    一定會(huì)成真！