?會議到了最后的時候，周恩來對李旭閣：“今天晚上要張愛萍、劉西堯規(guī)定出一些暗語、密碼來.前后方聯絡要搞個代號。”

    當天晚上，張愛萍又召集開會，對原子彈的運輸、防止敵人破壞等問題進行部署，并規(guī)定了主要用語的密語：試驗用的原子彈，密語為“老邱”，原子彈裝配，密語為“穿衣”，原子彈在裝配間，密語為“住下房”，原子彈在鐵塔上的密閉工作間，密語為“住上房”，原子彈插接雷管，密語為“梳辮子”，氣象的密語為“血壓”，原子彈起爆的時間，密語為“零時”。有關領導也有相應的代號，**是87號，**是88號，周恩來是8號，賀龍是8號，聶榮臻是84號，羅瑞卿是85號。

    9月7日，張愛萍、劉西堯坐專機返回基地，當天，他們向有關人員傳達了中央專委會的精神。之后，張愛萍興之所致，拿起一支大排筆，放進盛墨水的盆子，飽蘸墨水，在他所住帳篷的門上，揮臂運筆，寫了一個大字：響。字像窗戶那么大。

    9．國家最高元首級的警衛(wèi)規(guī)格一列火車在高原上神秘地行進……

    為了把原子彈安全完好地從青海金銀灘運送到羅布泊的試驗場，從上到下真是費盡了腦筋。8月中旬，先進行了歷時8天的模擬產品運輸演練。先運走的，是假的，后來運走的，才是真的。596產品本身在金銀灘事先預裝過，這時又拆開了，分別裝了0幾個大箱子。

    1964年9月9日14時4分，真正的原子彈從青海金銀灘裝車啟運，青海向北京報告“老邱已上轎”。

    真正的原子彈又是分兩部分運走的，一部分用火車運，原子彈的兩個最關鍵的部件鈾球和火中子源，用另一列專車運到西寧后，再用經過保溫改裝的伊爾14運輸機，運往核試驗基地。

    專列在大西北的鐵路線上行駛……

    專列經過戒備森嚴的隧道、橋梁、車站……

    根據周恩來的指示，這趟專列被定為一級專列，沿途警衛(wèi)和到站后的警衛(wèi)都按照國家最高元首級的警衛(wèi)規(guī)格來要求。核武器研究院副院長吳際霖負責專列的押送。

    沉沉的夜幕中，火車呼嘯著行進……

    產品車廂內，燈光通明，幾個押車的技術人員和保衛(wèi)干部守在控制室里。吳際霖進來，聲問道：“溫度怎么樣？”

    “一切正常?！?br/>
    吳際霖又問：“振動情況怎么樣？”

    “正常。”

    吳際霖叮囑：“按時換班休息。”

    “吳副院長，放心好了，你也去休息吧。”

    吳際霖看了下表：“前面有一段危險彎路，我去檢查一下產品箱的固定情況?！?br/>
    他向車箱深處走去……

    專列經過的青海、甘肅、新疆三省，都由省公安廳長親自押運；每到兩省交界處，兩省的公安廳長簽字畫押，辦理交接手續(xù)。為防止靜電，沿途機車檢修工人的鐵錘一律換成銅錘。列車用煤，都仔細用篩子篩過，防止煤里面有采煤時遺留的雷管。沿途所有客車都為它讓路，經過的高壓線都要陸續(xù)斷電，它過去之后再恢復供電。

    為防止敵人空降破壞，蘭州、玉門、西寧、包頭等核工廠，以及核試驗基地周圍，部署了7個雷達站加強戒備?？哲娔硽灀魴C師進駐導彈試驗基地待命警戒。京廣線以東地區(qū)的所有防空部隊，進入一級戰(zhàn)備。

    空運鈾部件和火中子源，是由核武器研究院技術員胡仁宇和二機部保衛(wèi)部副部長高倫負責押運的。這是兩個最貴重也是最嬌氣的部分。和這樣珍貴而又危險的東西在一塊飛行，這可是他們二人從來沒有想過的。當時還不能從西寧直飛馬蘭，中途停了幾次。前前后后折騰了幾天。在飛機上，胡仁宇暈機暈得特別厲害。那時最擔心的就是鈾部件發(fā)生鏈式反應，盡管事先作過研究，在飛機運輸過程中，不會發(fā)生次臨界問題，但高倫認真、仔細，生怕出一差錯，途中老讓胡仁宇測量宇宙射線會不會對產品有影響，他就一次次強打精神用測量儀測量宇宙射線。

    當時生產出兩枚完全相同的原子彈，596-1和596-。一枚正式試驗用，一枚留作備份，萬一正式的不響，再試爆備份的那枚。10月初，596-1所有部件，安全運到爆心鐵塔下的地下裝配間，備份的596-開始是在烏魯木齊待命。張愛萍等人研究后認為，得想辦法隱蔽好596-，萬一不成，后面還得靠它。張?zhí)N鈺提出，蘇聯人對羅布泊試驗場區(qū)相當熟悉，因為最早的規(guī)劃設計就是他們幫助搞的，藏在這附近，恐怕不行。張愛萍站在地圖前沉思良久，目光順著鐵路線游移。許久，張愛萍指著酒泉北面的一片沙漠，：“到內蒙古額濟納境內導彈試驗基地附近，找個地方藏起來，怎么樣？那里便于隱蔽。”

    張愛萍多次去過導彈試驗基地，對那兒比較熟悉。他的意見眾人均表示同意。于是，張愛萍命令載著596-的專列，立即離開烏魯木齊，趕往導彈試驗基地附近隱蔽。

    10月初，按照命令，開始進行原子彈的整體裝配。地下裝配間就在離鐵塔不遠處。

    蔡抱真，時任核武器研究院總裝配室副主任。他回憶道：“當時基地有幾千人，但是真正親眼看到原子彈的只有百余人，真正親手摸過的只有一二十人，而我是其中之一。第一顆原子彈是個兩人合抱那么大的鋁合金球體，里面主要是由濃縮鈾、烈性炸藥和金屬構件組成，還要插上幾十個引爆雷管。去馬蘭后，我們在主控站的工作隊一共有1人，由我和裝配車間副主任吳文明帶隊，我們的任務是在基地現場最終裝配好596-1。”

    張壽齊，時任核武器研究院工程師。他回憶：“我們在塔下工房里裝配原子彈，費了好大的勁。有的部件經過長時間的運輸和存放，這個時候就有膨脹，到現場你還要修啊，拿銅刀和銅網慢慢刮，一一地蹭。開始上頭不讓刮，怕弄響了就完了。”

    陳常宜，時任核武器研究院工程師。他回憶：“596裝配完之后就要進行吊裝程序，在596產品正式吊裝之前，所有的環(huán)節(jié)都要檢查，幾百米長的鋼纜仔細看，吊裝用的那個吊籃，用放大鏡看，鋼絲要一一兒查。有一次檢查，發(fā)現鋼纜有一絲斷了，當時就很緊張，討論了幾次，后來還是下決心換了。”

    9．人世間最漫長的東西，就是一個“等”字核試驗的時間一天天臨近，試驗場也越來越沉靜下來。對爆炸那一刻的焦急等待，讓人倍受煎熬。

    后來有采訪者問李旭閣，您一直跟著張愛萍，發(fā)現他緊張嗎？李旭閣：“緊張。所有人都緊張。這時的核試驗場，千軍萬馬齊集于此，人們都在緊張準備?；赜袀€人叫賀成功，張愛萍一聽特別來興趣，你這個名字好，賀成功嘛，成功了，當然要慶賀?！?br/>
    張愛萍將軍的兒子張勝也在一篇文章中寫到：“后來我問我父親：你緊張嗎？他：緊張！我又問：比打仗呢？他回答：還要緊張些。我問為什么？他：事關重大。”

    接受我們的采訪人，每每提到596爆炸之前的日日夜夜，都那時真是緊張，上上下下都緊張。又，現在的人可能無法理解了，當時那個形勢，不由你不緊張，經常是心提到嗓子眼上。

    從9月5日起，全體人員就進入待命狀態(tài)。張?zhí)N鈺有一天對程開甲：“等得人心焦呀。這世上什么東西最長？我算體會到了等！人世間最漫長的東西，就是一個等字！”

    基地副司令員張英后來回憶：“那二十多天里面，現場有好幾千人，對每一個人都是考驗。原子彈已經在那兒放著，這么等著總不是個辦法啊……張?zhí)N鈺跟我們，這么等下去，弄不好會出什么事情。場地里面，幾百條電纜都通著原子彈，控制電纜和連通各個單位儀器的電纜，到處都是，有地上的有地下的，壞上一根就成問題。過去打仗也是這樣，都準備好了，就是最后發(fā)起攻擊的命令不下，這時候最著急的是下邊的指戰(zhàn)員。”