其實燕云以北不是沒有經(jīng)濟價值，至少不至于上千萬平方公里，比中原還要廣闊的土地，連幾十萬人都養(yǎng)不活。

    以往中原對這里興致缺缺，最重要的原因就是這里的財富運不出來。

    在相當(dāng)漫長時間內(nèi)，嶺南都是中原人眼中的窮山惡水，中原精力優(yōu)先把罪犯、刑徒遷到嶺南去開發(fā)土地，充實人口。

    沒有精力，也沒有手段去開發(fā)北方冰原。

    但農(nóng)業(yè)時代的掣肘，到了工業(yè)時代就不再是無法突破的桎梏。

    一條鐵路線可謂是鏈接著整個冰原區(qū)的經(jīng)濟命脈，在運輸方面，這是有質(zhì)的改變。

    以往需要中原商人走上萬里路，跨過冰原，走過荒漠，抵御風(fēng)雪勐獸，才能將北方的貨物運輸出來。

    但如今則只需要當(dāng)?shù)氐陌傩兆约簩⒇浳锼偷借F路交通樞紐旁的城鎮(zhèn)即可，這個路程可能只有幾百里，即便再往北，也不會超過千里。

    這個運輸費可以說幾乎只占了以往的百分之一。甚至千分之一。

    簡省了這么龐大的運費，都是當(dāng)?shù)匕傩盏睦麧櫩臻g。

    以往賣一件皮革、一份人參，可能只賺幾十文錢，但現(xiàn)在可能一件利潤就高達一貫、兩貫。

    因此而受益的百姓會迅速的將財富膨脹起來。

    會形成很明顯的效益，鐵路沿線的百姓比遠(yuǎn)方的部落明顯更加富庶。哪怕他們從事的是一模一樣的生產(chǎn)，甚至打到的獵物不及遠(yuǎn)方雪原，財富也是明顯鐵路沿線更多。

    講道理那么大的土地，就算他們不進行工業(yè)生產(chǎn)，賣賣資源，也足夠大量人過上非常富裕的生活了。

    大宋理應(yīng)有發(fā)達的工業(yè)，先進的文明，百姓靠著勤勞致富，科技發(fā)達賺取財富。可更應(yīng)該給百姓躺平的機會，依靠著國家無與倫比的資源和財富，就能過上很舒服愜意的生活。

    所以當(dāng)蘇遲介紹完這條貫穿鐵路線后，趙桓靠在軟榻上轉(zhuǎn)頭對一眾公卿說道：“燕云以北古來皆視為苦寒之地。但當(dāng)鐵路鋪設(shè)之后，這里的資源、木材、礦產(chǎn)、獵物、金銀、寶石斗將成為財富的源泉。朕樂觀估計，至少三百萬戶，在這里可以過上非常富裕的生活?！?br/>
    量變可以產(chǎn)生質(zhì)變！

    同樣面積的土地，一戶十畝，大概極北地區(qū)是肯定不如中原的。

    但當(dāng)數(shù)量提升到一百畝、一千畝、甚至一萬畝呢？

    一平方公里等于一千五百畝地。按三百萬戶人家算，每戶人家可以分三十多平方公里，大約相當(dāng)五萬畝土地。

    這個數(shù)量級絕對發(fā)生質(zhì)變了。

    五萬畝地可能做點什么都比中原十畝地能夠產(chǎn)生更多的效益。

    而且極北地區(qū)資源豐富，是多礦藏、金銀和人參、鹿茸這種高價值物品的。

    家里有礦，怎么說都算得上是富庶家庭了。

    張浚說道：“臣以為只要向百姓宣告極北情形，一定會有人前去闖蕩?！?br/>
    趙桓笑著看向張浚，說道：“張相公這個想法略顯保守了。不妨大氣一點，將其變成一個時代的印記?！?br/>
    “朕打算給這些遠(yuǎn)行闖蕩的百姓賜個名字，如今下南洋已經(jīng)成為司空見慣的民俗，那向極北闖蕩的就叫闖九天吧?！?br/>
    左都御史第一時間拍馬屁，說道：“民諺云夏至三庚入伏，冬至逢壬數(shù)九。九為極數(shù)，為至陽之?dāng)?shù)，又是至大之?dāng)?shù)。闖九天意味著寒去春來。官家這名字妙啊，十分貼切去極北闖蕩的習(xí)俗。一旦成功，又意味著飛黃騰達，實在是妙不可言?！?br/>
    趙桓看了他一眼，說道：“既然秦卿如此贊賞，那朕就把這開拓者的殊榮賜給卿了。朕蔭卿一子十萬畝極北土地，給他一個為天下先得機會。”

    左都御史臉色一僵，迅速調(diào)整心態(tài)，起身行禮，感恩戴德得說道：“臣拜謝官家隆恩。臣返回家中就為犬子準(zhǔn)備行囊、隨從，令其準(zhǔn)備動身前往極北，為王前驅(qū)?！?br/>
    先不說他會不會讓兒子真的去極北這苦寒之地，至少在這一刻，他表現(xiàn)得是忠心耿耿，大義凜然。

    可趙桓實在是太了解這些官僚了。

    這種事本來就不是明文律法規(guī)定的事情。

    他左都御史答應(yīng)了下來，卻讓兒子繼續(xù)留在京城享受榮華富貴，就算是被發(fā)現(xiàn)檢舉了，也沒有人能治他什么罪。

    畢竟這是民間的自愿行為，就算被別人發(fā)現(xiàn)他兒子在京城，他也可以狡辯一句，兒子回東京團聚幾日，只是這個幾日時間有點長，大概是三百六十五天。

    所以趙桓笑著對他接著說道：“卿有這份忠心，朕心甚慰。不過北方苦寒，讓卿之子獨去，未免有些寂寥。故而，朕打算讓皇家財團也派一支隊伍北上，與卿做個鄰居。一起放放牧，養(yǎng)養(yǎng)幾百匹馬，千余只羊?！?br/>
    有皇家財團的人就在旁邊，他秦御史的兒子還敢常年不出現(xiàn)？

    左都御史終于臉色徹底苦喪了下來，拱手說道：“臣也會讓犬子在塞外多養(yǎng)戰(zhàn)馬、牛羊，為國守財。”

    戰(zhàn)馬、牛羊，是一個帝國永遠(yuǎn)不會或缺的重要財富。

    騾馬化的軍隊看似是歷史的產(chǎn)物，但其實距離后世的現(xiàn)代化社會一點都不遙遠(yuǎn)。

    直到第二次世界大戰(zhàn)，都已經(jīng)大規(guī)模的閃電戰(zhàn)了，其實騾馬也是絕對的運輸主力。

    除了米帝可以實現(xiàn)機械化之外，其他國家軍隊即便有鐵路輔助，騾馬依舊是關(guān)鍵運力。

    比如橫掃歐洲戰(zhàn)場的德意志，就被戲稱為神圣騾馬帝國。

    他在整個二戰(zhàn)其間，動用了大約320萬的騾馬來為前線服務(wù)。

    威震天下的巴巴羅薩行動中德軍總共調(diào)集50至60萬輛摩托化的車輛，這包含了摩托車，但足足動用了162.5萬匹騾馬。

    那已經(jīng)是鐵路發(fā)展多年的第二次工業(yè)革命時期。

    大宋這第一次工業(yè)革命才剛剛開端，騾馬的地位更加重要。

    整個極北地區(qū)在財富堆積，吸引大量百姓前往定居后，將大幅改善大宋的養(yǎng)馬情況。

    大宋沒有優(yōu)良馬場的處境將一去不復(fù)返。

    有這上千萬平方公里的土地為依托，大宋可以實現(xiàn)馬匹超過上千萬的壯舉。