成都還真是和邢宇有緣的城市，在這里上過四年大學(xué)，畢業(yè)后工作了，還經(jīng)常兼職來這里收車。

    成都人民很喜歡安逸，換車的速度絕對是西部地區(qū)最快、最多的。提檔過戶統(tǒng)一三百元，絕對是西部地區(qū)最便宜的，只有一個阿壩州費用奇高無比，邢宇他們有次也是被騙了，去收了臺提檔比車還貴的車。

    那臺山寨EVO最終真的賣了一個高的離譜的價格，于是成都的紅牌樓，五塊石。連帶重慶的八公里。都成了邢宇和沈音最喜歡旅游的地方，這里經(jīng)常能收到一些合適的車輛，拿回去搗鼓搗鼓就又是一筆不菲的收入。

    俱樂部，三臺賽車也已經(jīng)改出來了。但是試車之后感覺都還缺少點什么，當(dāng)然第二代戰(zhàn)車也比第一臺lc60要感覺好的多。于是lc60也被賣出了，客戶是邢宇找來的，那邊客戶請朋友來看了車況，留下定金，但是要發(fā)物流到廣州才愿意付清余款。

    滿尼沒辦法只得讓東軍一路護送車輛過去了，和對方不熟悉啊，網(wǎng)上支付寶之類的，滿尼對于小錢還不在乎，但是這個lc60可是好幾萬呢。滿尼可沒有那么大的膽子，他也是以前被騙怕了。

    綜合考量下來，東軍就坐著南下的半掛車和lc60一起出發(fā)了。路上過了兩三天，那邊東軍興沖沖的打電話，說車輛安全交易，自己又發(fā)現(xiàn)一臺西安牌子的途樂y61，柴油高頂版。價格很是優(yōu)惠，又是當(dāng)?shù)嘏谱?，滿尼最近也確實賺了不少錢，就直接拍板買下了。

    于是滿尼直接飛去了廣州，兩天功夫就和東軍一起開了臺黑煙滾滾的棗紅色大越野回來了。東軍一個朋友也是剛好從內(nèi)蒙回來，居然開了臺新疆牌子的豐田4500.這個哥們叫龍龍，東軍介紹給邢宇說，這是你的前輩，老車販子了……

    原來通過車輛玻璃編碼，就能判斷出來那個玻璃換過、通過螺絲拆卸痕跡，就能判斷出來哪里修過、通過敲擊聲響，就能判斷出哪里出過事故，通過腰線整齊度，和反光就能判斷車輛是否從新做過漆、哪怕加過機油添加劑的車輛，只要看排氣管就知道是否燒機油……

    龍龍也是給邢宇開了一扇新的大門，后來邢宇教沈音的時候，才知道原來自己以前都賣過多少垃圾車……原來看車里面那么多門門道道，按照廠里修理工和鈑金工的經(jīng)驗，可發(fā)現(xiàn)不了那么多的車輛問題。

    所以說專業(yè)的事情還要專業(yè)的人干，別自己搗鼓了一段時間就敢說自己是專家，每個行業(yè)里的內(nèi)幕水深著呢。

    龍龍把這臺途樂損的一塌糊涂，最后還留下一句，要不然算個路費賣給我？滿尼后來給邢宇說：這就是二手車販子的通病，自己的車是天，別人的車是地。要是車況真的那么不好，他能說自己要收？就是在哪里砸價呢……

    廠里開始加班加點，翻新途樂。直接拆干卸凈，改換的換，改修的修。所有零配件都要換成原廠件，這臺途樂y61是柴油td42發(fā)動機的，太多配件西安根本買不到。

    東軍介紹了不少深圳白云那些專門賣拆車件的人給邢宇認識，邢宇也不斷在網(wǎng)上找到一些稀缺配件的零售商……

    老舍先生寫過：有錢的真講究，沒錢的窮講究。生命就是沉浮在有講究的一注死水中。修車有講究的嗎？有，之前說過的老趙就是個例子。滿尼也是一個例子，所有配件必須原廠裝車件，副廠件一概不用，質(zhì)量上沒有可比性的。

    為了便宜去換副廠件的，可以看一下副廠的能用多久。是不是更加劃算，知道加5的活塞圈和普通的活塞圈帶來的動力有什么區(qū)別嗎？知道一個正廠剎車片和副廠剎車片帶來的效果有什么不一樣嗎？

    一些橡膠緩沖件，如果買不到正廠的，買不到品牌的。寧愿自己去找機加工也不愿意換副廠的。等你車輛底盤異響的時候你就知道這個有多重要了。

    邢宇，也是一直在維修區(qū)逛游。這臺車的維修資料也從網(wǎng)上找到了，打印出來有半斤重。就這樣翻著資料，修復(fù)著車輛。

    一次跟著工人修車的時候，邢宇沒注意把煙頭扔到了卸下來的車門內(nèi)層板上，燒變形兩個內(nèi)層板。后來再買的時候那是一個天價啊，雖然滿尼沒說什么，但是邢宇還是自覺地自己付款了。從這時起，邢宇再也沒有在維修區(qū)里抽過煙……

    沈音看到邢宇買的那些配件，說有副廠的為什么不用啊，便宜很多的。邢宇也問過東軍，“副廠的都是垃圾，用了不需要多久又要維修了?！?br/>
    東軍一邊洗車，一邊對邢宇說“沈音快和龍龍一樣是職業(yè)販子了，這幫人修車都是湊活，短期沒啥問題，時間稍微長一點，修車的錢都能買個車?！?br/>
    湊合著能開就湊合著、將就著能走就將就著、能隱藏毛病就隱藏著……這絕對是龍龍和沈音修車不二真言。

    邢宇就見過，一根鐵絲綁著化油器、用油泥（廢機油摻著黃土）糊上車防撞梁、拉花直接掩蓋車體上裂開的車漆……等等等等。

    這樣的車能開嗎？絕對能開，開起來真正的是短時間沒問題，不小心出個問題就是大問題。要賣的車輛自己很少開，別說出去玩了，市區(qū)都很少開，誰也不能保證啥時候就出問題了呢。

    有次去白水收車，就碰到過一臺破車。跑著跑著轉(zhuǎn)向支桿斷了，車直接就沒了轉(zhuǎn)向。一路s曲線，沖下路基，沖到農(nóng)民的麥地去。嚇得沈音兩人一身冷汗，最后還真是用鋼絲繞上一路搖搖擺擺的又開了回來……

    邢宇從這次開始，基本不會在開他和沈音收回來的車輛。有時候?qū)幵蛤T白菜都不愿意在開車了。實在被嚇著了，自己開一臺不被自己掌控的車輛，那不是拿著生命開玩笑嗎？

    龍龍也是一個狠人，從報廢廠搞會了幾臺4500.就用新疆那一套手續(xù)，把這些車都賣了。其中有一臺車庫特別好的，把發(fā)動機號，車架號都改了，也是唯一一臺完全在俱樂部完全修的車輛。

    之前其他的都是只在俱樂部修一些疑難雜癥。這臺車，按龍龍說法是要自己開的，必須用好東西。你看，倒車的人也知道講究。

    光是為了調(diào)節(jié)化油器，就專門發(fā)到新疆二道橋去，專門找了傳奇熱大爺給調(diào)的。新疆那個熱大爺不知道修了多少年的車，很多車友都慕名前去找他調(diào)化油器，想省油，就給你調(diào)的很省油。想動力大，就給你調(diào)的動力大……只要你給意見，他總能調(diào)出你需要的。

    甚至車不用去，化油器卸下來發(fā)過去就能給你調(diào)好。價格嘛？比買新的都貴，但是人家真的有本事。所以很多人還是比較崇拜他的改裝的。

    原廠配件，和副廠配件是真的有區(qū)別。4500有幾臺在外面修復(fù)的，開起來感覺就是和俱樂部修的不一樣。

    那種感覺很神奇，甚至沈音都能看外表看出來那臺是廠里修的，那臺是外面修的。有些車給人的感覺就不好，很邪性，一眼看過去，雖然車沒事故，但是也有種很難言語表達的感覺。開上去感覺就更明顯了。

    龍龍平時也沒事，就在這里那里到處修車。邢宇也跟著繼續(xù)學(xué)習(xí)，原來二手車除了收購，整備，售出。還有很多其他的學(xué)問，什么套牌，大套，小套的。什么進口車，大貿(mào)，小貿(mào)。什么美規(guī)，中規(guī)，中東版……林林總總各種資料就映在了邢宇腦子里。

    二手車還有專門的評估師證書的，邢宇本來計劃馬上考一個的。當(dāng)時還比較嚴格，只有北京上海石家莊重慶等幾個地方才能考取高級證書，低級證書都是相關(guān)專業(yè)的學(xué)生才能考取的。高級證書還要有相關(guān)工作經(jīng)驗，和公司推薦才能考取的。于是這件事就先被拖延了下來。

    但是就跟著龍龍學(xué)習(xí)了一段時間，邢宇和沈音在逛當(dāng)?shù)囟周囀袌鰰r候，也有了更多的認識。那時候二手車市場還十分不規(guī)范。

    販子……不是什么尊稱。往往意味著坑蒙拐騙，投機倒把。事故車冒充好車的、手續(xù)不齊全的、下線出租當(dāng)成私家車的、走私套牌的……筆筆皆是。誠信商家？那真如大海撈針。

    沈音以前大學(xué)騎摩托時候，還專門邀了一群人演戲。硬生生把一個高溫過得cb400當(dāng)好車賣掉了。摩托車發(fā)動機高溫以后，很難修復(fù)。也會留下一個通病，就是騎到一定時間，溫度到了，就會直接動力損失為無，或者直接熄火。

    沈音給人家說，這種跑車就是因為速度設(shè)計的，冷卻系統(tǒng)沒有那么多考慮。騎著跑一會就要休息一段時間了。這是發(fā)動機是自我保護，才不能跑的。也是提醒你，這樣高速全心關(guān)注的跑了一段時間，太累了，要休息一會。

    害的那個小伙一天的路跑了三天才到家。居然還很高興，后期居然又在沈音手里買過其他車輛。人生在世，全靠演技。這套謊言哄得人家那么開心了，即賺錢了，還培養(yǎng)出一個忠實客戶。也是讓邢宇醉了。