電解實驗需要用直流電。
　　
　　九迭河發(fā)電站是將直流電轉(zhuǎn)換成交流電輸送全程，所以黃昏的設(shè)計圖紙里有個直流交流轉(zhuǎn)換器，這個技術(shù)難題已經(jīng)解決了。
　　
　　聽到馬金剛一說簡單，黃昏多了個心思。
　　
　　讓馬金剛回去研究一下，把直流交流轉(zhuǎn)換器研發(fā)優(yōu)化一下，之前在乾清殿實驗的電焊機是交流電焊機，效果不如直流電焊機。
　　
　　既然有這個技術(shù)水平，可以一步到位，直接弄直流電焊機。
　　
　　馬金剛依然眉頭都不皺一下，“沒問題。”
　　
　　可以毫不謙讓的說一句，現(xiàn)在整個大明，說到電方面的專業(yè)知識和技術(shù)，馬金剛比黃昏還擅長——這是他努力學(xué)習(xí)的收獲。
　　
　　接下來幾日，黃昏分外忙碌。
　　
　　事情有輕重緩急，當務(wù)之急，是建立自行車生產(chǎn)線需要的地皮和廠房，黃昏先去了一趟時代冶金那邊，得知需要的幾種輕鋼，目前可以生產(chǎn)，于是徹底放心。
　　
　　然后去了一趟戶部，要求在城外鐘山那一大片的良田里劃分幾百畝出來當廠房，戶部尚書夏原吉一臉為難，主要那片地是私人的。
　　
　　而且有部分還是朱高煦的。
　　
　　黃昏于是去找朱棣。
　　
　　朱棣一聽，是為了建立自行車廠房，作為自行車廠的小股東，朱棣比黃昏還上心，很快將朱高煦召來，如此這般一說，就把那一片地給換了。
　　
　　剩下部分，有部分是徐府的，這個簡單，徐膺緒和徐輝祖不會有任何意見。
　　
　　當然，黃昏也不會虧了兩個舅子。
　　
　　高價收購。
　　
　　反正這個成本是要算進去的，自己投入越多，朱棣分的越少，相當于變相的給兩個舅子福利，于是廠房選址的事情解決。
　　
　　接下來就是建立生產(chǎn)線的問題。
　　
　　這個問題有點復(fù)雜。
　　
　　自行車需要的零件，都是時代冶金那邊鍛造，所以時代冶金也需要擴大廠房，而自行車需要的輪胎是橡膠，時代化工那邊還沒有開始弄。
　　
　　不過自行車廠這邊主要是組裝工作，所以這個生產(chǎn)廠房可以先行修建，并且同步招工，加班加點，爭取在上元節(jié)前，自行車廠能屹立起來。
　　
　　黃昏把自行車設(shè)計圖拿到時代冶金那邊，讓他們抽調(diào)人手，組建團隊進行研發(fā)，主要是一些零件的金屬工藝還需要再提升一下，另外就是量產(chǎn)的技術(shù)工藝，需要形成技術(shù)標準和規(guī)模，這都需要砸入海量的資金下去。
　　
　　黃昏一想這樣有點復(fù)雜。
　　
　　索性找到沈熙禮，讓他抽調(diào)些人出來，組建了一個“時代交通公司”，主要負責(zé)交通工具的研發(fā)、生產(chǎn)，統(tǒng)一管理自行車相關(guān)行業(yè)，比如時代冶金抽調(diào)出來的團隊和自行車新廠，都歸屬于時代交通公司，同時時代化工那邊即將成立的橡膠研發(fā)所，也會和時代交通緊密聯(lián)系。
　　
　　連時代集團火車研發(fā)團隊，都歸屬時代交通公司。
　　
　　弄完這一切，黃昏發(fā)現(xiàn)布局有點亂了。
　　
　　于是黃昏熬了幾個夜后，找到時代集團的高層，如此這般一說，于是時代集團的制造產(chǎn)業(yè)來了個升級，主要是部門細分、合并。
　　
　　以此節(jié)約人力和財力、資源，提升效率，降低運輸成本。